- 出願資格を有しているか
- 評定は条件を満たしているか
- 合格に有利な資格（優遇対象資格）を持っているか
日本大学 理工学部 交通システム工学科の 出願条件・出願資格 （ 2025年度入試 ）
総合型選抜の出願条件・出願資格
| 評定基準 | 評定基準なし |
|---|---|
| 併願可否 | 併願可 |
| 学外併願可否 | 学外併願可 |
| 学内併願可否 | 学内併願可 |
| 現役/浪人区分 | 現浪区分なし |
次の①，②，③のいずれか一つに該当し，本学部が第一志望で，学科ごとに指定された出願要件を満たす者
① 高等学校または中等教育学校を卒業した者及び令和 7 年 3 月卒業見込みの者
② 通常の課程による 12 年の学校教育を修了した者（高等専門学校第 3 年次修了者等）及び令和 7 年 3 月修了見込みの者
③ 高等学校を卒業した者と同等以上の学力があると認められる者及び令和 7 年 3 月 31 日までにこれに該当する見込みの者(学校教育法施行規則第 150 条)
(1) 外国において，学校教育における 12 年の課程を修了した者またはこれに準ずる者で文部科学大臣が指定したもの
(2) 文部科学大臣が高等学校の課程と同等の課程を有するものとして認定した在外教育施設の当該課程を修了した者
(3) 専修学校の高等課程（修業年限が 3 年以上であることその他の文部科学大臣が定める基準を満たすものに限る）で文部科学大臣が別に指定するものを文部科学大臣の定める日以降に修了した者
(4) 文部科学大臣の指定した者
ａ 外国の大学入学資格である国際バカロレア，アビトゥア，バカロレア，ＧＣＥ Ａレベル(※)を保有する者
ｂ 国際的な評価団体（ＷＡＳＣ，ＣＩＳ，ＡＣＳＩ，ＮＥＡＳＣ，Ｃｏｇｎｉａ）の認定を受けた教育施設の 12 年の課程を修了した者
ｃ その他
(5) 高等学校卒業程度認定試験規則による高等学校卒業程度認定試験に合格した者（廃止前の大学入学資格検定規程による大学入学資格検定に合格した者を含む）で，令和 7 年 3 月 31 日までに 18 歳に達するもの
(6) 18 歳に達し，高等学校を卒業した者と同等以上の学力があると本学部が認めた者
(※) ＧＣＥ Ａレベル 2 科目以上でＥ評価以上を有している方が対象となります。
- 交通システム工学科にエントリーし，志望学科での勉学に強い意欲を持ち，本学部
の教育と研究環境を活用して目標を実現する学力の３要素を有する者。
優遇資格なし
評定が低いor有利な資格がない場合の戦略
面接対策の実施
評定平均が低い場合、面接でその理由をポジティブな視点で説明することが求められます。
面接対策を徹底することで、評定平均のマイナスをカバーする信頼感を与えましょう。
探究活動の実績を積む
学校外での研究プロジェクトへの参加や資格取得、ボランティア活動、さらには全国規模のコンテストでの受賞経験などの実績は、大学に対して主体性や問題解決能力をアピールする強力な材料となります。
英語外部資格試験でハイスコアをとる
現在の総合型選抜では、英語外部資格試験のスコアが出願資格や評価基準として重要視されている傾向があります。特に、英検®準1級以上レベルの取得によって評定の提示が求められないなど出願の幅が大きく広がり、合格の可能性が高まります。
総合型選抜のワンポイントアドバイス
正しい対策でチャンスを広げよう！徹底的な大学分析と自己分析によって「どんな対策が必要なのか」を見極めて対策を進めましょう。
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